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德國復興信貸銀行公布近一年全球綠色債券指數統計丨境外綠金動(dòng)態(tài)

發(fā)布時(shí)間:2018-08-05

綠金眼

本周,境外輿論重點(diǎn)關(guān)注以下綠色金融動(dòng)態(tài)。

蘇司蘭能源公司重啟海外市場(chǎng);德國復興信貸銀行公布近一年全球綠色債券指數統計;SwissRe剝奪兩支綠色債券的綠色貼標;法國政府計劃進(jìn)一步發(fā)售50億歐元綠色交通項目債券。

研究動(dòng)態(tài)方面,關(guān)注以下綠色金融研究。

利率上漲是否將導致可再生能源金融泡沫破裂;零補貼政策顯示可再生能源的長(cháng)期生存能力。

業(yè)態(tài)

蘇司蘭能源公司重啟海外市場(chǎng)

擺脫了2008年金融危機帶來(lái)的負面影響后,全球領(lǐng)先的風(fēng)力渦輪制造商蘇司蘭能源有限公司將計劃于今年重啟自己的海外市場(chǎng)計劃。

這家風(fēng)力能源企業(yè)曾經(jīng)在全球良好的市場(chǎng)環(huán)境下,通過(guò)加重杠桿這一策略來(lái)吸引大量投資者。據統計,該企業(yè)的外來(lái)投資曾經(jīng)占到自身60%的收入。但2008年的金融危機中,綠色股票市場(chǎng)遭受到了巨大沖擊,同時(shí)導致了風(fēng)力能源行業(yè)形勢不佳。

利用債務(wù)重組,該公司通過(guò)剝離國際業(yè)務(wù),大幅度降低了自身的債率。2015年1月,它通過(guò)以10億歐元的價(jià)格出售了旗下子公司德國Sevion公司,將自身的債率拉回了可持續發(fā)展水平。

蘇司蘭公司目前的持股模式是20%由發(fā)起人擁有,19%屬于DSA,只有5%是由貸方持有,其余的是機構投資者或散戶(hù)投資者。

目前,公司正計劃重回美國歐洲及鄰國(綠色能源市場(chǎng))。

來(lái)源:moneycontrol

德國復興信貸銀行公布近一年全球綠色債券指數統計

7月23日, 德國復興信貸銀行發(fā)布了該行在2018年的綠色債券統計。在今年上半年的6個(gè)月之間,德國復興信貸銀行估計發(fā)售了總價(jià)值達7.15億美元的綠色債券。通過(guò)這些債券所取得的成果,每年全球將減少大約7200萬(wàn)歐元的汽油開(kāi)支和其余環(huán)境和社會(huì )治理問(wèn)題。

計算表明,通過(guò)這些債券支持的可再生能源企業(yè),每年可以減少2400萬(wàn)歐元的汽油開(kāi)支,并在環(huán)境治理方面和醫療方面減少每年4800萬(wàn)歐元的開(kāi)支。

同時(shí),這些可持續性能源企業(yè)還將提供10000個(gè)工作崗位,以及每年減少49000噸二氧化碳。

今年6月,德國復興信貸銀行已經(jīng)發(fā)售了兩支綠色債券,它們分別是5年期的10億瑞典克朗交易和10年期的50億瑞典克朗交易,以及2百萬(wàn)歐元綠色票據。

來(lái)源:enviromental finance

SwissRe剝奪兩支綠色債券的綠色貼標

SwissRe去年總共查出兩支“綠色債券”不滿(mǎn)足“綠色”標準,給予剔除。原因在于他們提交的可持續性報告不佳。

SwissRe作為全球知名的評級公司,負責人Brian Fenton先生表示:“如果分保接受人發(fā)現沒(méi)有足夠的證據表明事情正在按發(fā)行人計劃進(jìn)行,那么SwissRe將不會(huì )把被評級公司繼續標為‘綠色企業(yè)’,旗下債券也應該從‘綠色債券’的行列中剔除?!?/p>

當問(wèn)及到這兩家公司如何反應時(shí),Brian回答說(shuō):“事情還沒(méi)有到我們打電話(huà)給他們的地步。在內部,我們通過(guò)看他們的網(wǎng)站和可持續發(fā)展報告來(lái)看看事情是否如預期的那樣?!蹦壳?,他拒絕提及這兩家公司的名稱(chēng)。

去年, SwissRe在其投資業(yè)務(wù)中采用了ESG評級標準,來(lái)判定企業(yè)是否滿(mǎn)足“綠色”標準。

來(lái)源:environmental finance

法國政府計劃進(jìn)一步發(fā)售50億歐元綠色交通項目債券

法國政府近日表示,政府將進(jìn)一步兌現綠色債券承諾,并發(fā)售了一只價(jià)值50億歐元的全新綠色債券來(lái)為巴黎地區的綠色交通行業(yè)籌資。

債券發(fā)行人將是法國興業(yè)銀行大巴黎公司(Societe du Grand Paris),這家法國國有企業(yè)目前掌握著(zhù)350億歐元的巴黎快車(chē)項目,該交通網(wǎng)絡(luò )由四大新鐵路線(xiàn)作為主干,延伸到兩個(gè)在巴黎和周?chē)默F有線(xiàn)路。它還將連接到三個(gè)機場(chǎng),高速鐵路線(xiàn)到其他歐洲城市和塞納河。

法國巴黎銀行是該交易的組織者,并由巴克萊、信貸農業(yè)、匯豐、法國外貿銀行和法國興業(yè)銀行等機構加盟。穆迪已經(jīng)給該債券一個(gè)Aa2的信用評級。

項目的使用收益將包括“所有投資的基礎設施和項目管理的巴黎特快地鐵”系統。該交通網(wǎng)絡(luò )將涉及建設68個(gè)新站和鋪設200公里的新軌道。建筑在2016年開(kāi)始,并且預計到2030年竣工。

來(lái)源:enviromental finance

研究動(dòng)態(tài)

利率上漲是否將導致可再生能源金融泡沫破裂

在全球范圍內,不斷降低的可再生能源成本正在改變太陽(yáng)能和風(fēng)能在電力市場(chǎng)中的地位。

但是,目前的趨勢能否繼續下去,是一個(gè)日益令人煩惱的問(wèn)題,因為技術(shù)進(jìn)步的成功掩蓋了融資模式的相對缺乏創(chuàng )新。而這個(gè)問(wèn)題的影響被大大低估了。

自全球金融危機以來(lái),機構投資者、私人股本和項目融資放款人已經(jīng)不再?lài)L試從低或負收益的投資債券市場(chǎng)中通過(guò)改造金融模式來(lái)取得高回報了。

隨著(zhù)投資者對技術(shù)和監管風(fēng)險的擔憂(yōu)減弱,債券認購競爭已觸底,同時(shí)負債水平和T&C方面也達到了極限。

對于政策制定者來(lái)說(shuō),全球利率的上升可能意味著(zhù),在這個(gè)黃金時(shí)期,可再生能源成本看似不可避免的下降。反過(guò)來(lái),高于預期的成本可能會(huì )危及全球在脫碳方面的政治共識,這種共識正在推動(dòng)印度和中東等地區最近的投資熱潮。

除非金融家們開(kāi)始認真地談?wù)撃男┙裉斓娜谫Y模式是合適的,哪些是不合適的,否則上述情形很可能屬實(shí)。

來(lái)源:enviromental finance

零補貼政策顯示可再生能源的長(cháng)期生存能力

可再生能源主要是由補貼而非行業(yè)經(jīng)濟因素驅動(dòng)的,但最近的零補貼政策標志著(zhù)這個(gè)行業(yè)的成熟和可長(cháng)期生存性。

在過(guò)去的幾年里,補貼確實(shí)是一個(gè)因素,目的是要在技術(shù)和經(jīng)濟“駝峰”上清潔能源可以與傳統能源發(fā)電行業(yè)在市場(chǎng)上公平競爭。最常見(jiàn)的補貼模式是關(guān)稅(FIT),它為每一單位的綠色能源提供了固定的補貼。支付的金額是為特定期限預先設定的——通常是20年。

關(guān)稅補貼模型有優(yōu)點(diǎn),同時(shí)也伴隨著(zhù)缺點(diǎn)。在清潔能源行業(yè)不斷發(fā)展的同時(shí),人們已經(jīng)適應一個(gè)相對便宜的清潔電力價(jià)格了,這也將成為未來(lái)市場(chǎng)的一個(gè)隱患。因此,更多的國家將向零補貼轉型。而這一舉動(dòng)也將是一把雙刃劍。首先,對可再生能源的零補貼的到來(lái)意味著(zhù),在歐洲最發(fā)達(也是最昂貴)的市場(chǎng)上,可再生能源現在比天然氣和核能更便宜。與此同時(shí),隨著(zhù)發(fā)電廠(chǎng)的老化,歐洲正面臨著(zhù)其發(fā)電能力的廣泛重建,發(fā)電廠(chǎng)正在因為監管原因或只是太昂貴而被淘汰。

基于以上兩種原因,在未來(lái)的10年里,歐洲的可再生能源產(chǎn)能將大大增加。同時(shí),這些可再生能源行業(yè)也將會(huì )為投資者帶來(lái)新的機遇。

來(lái)源:environmental finance

視覺(jué)綠金

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開(kāi)羅學(xué)生游行宣傳15個(gè)可持續性發(fā)展目標。

來(lái)源:eco-business

綠金長(cháng)閱讀

可持續性資本釋放

Unlocking capital for sustainability:http://www.eco-business.com/media/uploads/magazine/unlocking_capital_for_sustainability_-_outcome_report.pdf


編譯:盛馳

審校:張譯晟

新媒體編輯:曹應盈

網(wǎng)站編輯:鄭牧野