國內

（一）全國

1.電動(dòng)汽車(chē)供電設備將實(shí)施3C強制性產(chǎn)品認證管理

2. 工信部發(fā)布2024年1-10月全國光伏制造行業(yè)運行情況

（二）地方

1. 山東東營(yíng) 生態(tài)林場(chǎng)綻放新魅力

2. 浙江推進(jìn)高耗水行業(yè)節水改造

國際

1. 北伏破產(chǎn)：歐洲新能源產(chǎn)業(yè)為何遇挫

2. 啟迪控股與哈薩克斯坦國際綠色技術(shù)投資中心簽署諒解備忘錄

觀(guān)點(diǎn)

馬駿：轉型金融跟綠色金融高度關(guān)聯(lián)，"不轉型就要出事"

馬駿在演講中表示，轉型金融跟綠色金融高度關(guān)聯(lián)，"轉型"的意思是要用金融資源支持高碳的產(chǎn)業(yè)、高碳的經(jīng)濟活動(dòng)向低碳轉型。

馬駿指出轉型金融和綠色金融有較大的區別，因為現在銀行體系面臨著(zhù)對"兩高一剩"企業(yè)，限制他們貸款的規定，如果你是一個(gè)鋼鐵企業(yè)，你到銀行要錢(qián)，銀行跟你說(shuō)"你是兩高一剩行業(yè)，我要壓降你的貸款，不能給你更多的錢(qián)。"雖然你是要把高碳的鋼鐵變成低碳的高鐵，目前政策和轉型金融所要追求的目標互相矛盾。

從金融角度來(lái)講為什么要搞轉型金融，馬駿指出，基本的考量是不轉型就要出事。

因為大量的高碳資產(chǎn)在銀行的資產(chǎn)負債表或者是資管的資產(chǎn)負債表上估值會(huì )下降，對銀行來(lái)講會(huì )變成壞賬，變成壞賬或者估值下降的風(fēng)險有多大？英國的專(zhuān)業(yè)機構做的計算，在碳中和的過(guò)程當中，煤炭相關(guān)的資產(chǎn)估值會(huì )下降90%，石油、天然氣相關(guān)的資產(chǎn)估值會(huì )下降40%，水泥相關(guān)的資產(chǎn)估值會(huì )下降30%，風(fēng)險很大。

"中國的碳中和情景2060達到零碳，這個(gè)情景之下由于需求下降，價(jià)格競爭加劇，融資成本上升，會(huì )使中國的樣本煤電企業(yè)的違約概率從2020年的3％上升到2030年的22%。5％以上的違約率的項目銀行就不會(huì )給錢(qián)，風(fēng)險很大。"他說(shuō)。銀行體系包括資管體系還有很多很多高碳資產(chǎn)，這些高碳資產(chǎn)如果不轉型，就會(huì )變成可持續運營(yíng)的巨大風(fēng)險。

"這是為什么要推動(dòng)轉型金融的一個(gè)非常重要的原因。當然從全國角度來(lái)講要實(shí)現雙碳目標一定要幫助這些高碳企業(yè)能夠順利轉型，否則實(shí)現不了30/60。另外，如果這些企業(yè)最后活不下去、倒閉了，一方面是金融風(fēng)險，另外一方面也是社會(huì )風(fēng)險，會(huì )出現大量裁員，這是要解決轉型的公正性的問(wèn)題。"他說(shuō)。